Fandom

Tramwaj Wiki

Tatra T7B5

274strony na
tej wiki
Dodaj nową stronę
Dyskusja0 Udostępnij

Szablon:Tramwaj Tatra T7B5 - to oznaczenie wagonu tramwajowego produkowanego w latach 1988-1993 przez zakłady ČKD.

Opis konstrukcjiEdytuj

T7B5 to jednokierunkowy, jednoczłonowy wysokopodłogowy wagon silnikowy, wyposażony w troje harmonijkowych drzwi. Silnik wozu został wyposażony w rozruch tyrystorowy. Model T7B5 jest następcą wozu T6B5.

Eksploatacja Edytuj

Dwa prototypy wyprodukowane w 1988 były testowane początkowo w Pradze pod nr. 0024 i 0025. Następnie wóz 0024 został odstawiony i ostatecznie złomowany w roku 2002, natomiast wagon 0025 został w 1991 przebudowany (wysokość 3450 mm, masa 19,8 ton) i sprzedany do Oslo w Norwegii]]. W 1995 otrzymał nr 321 i eksploatowany był jako wóz wycieczkowy. W 1998 ze względu na brak części zamiennych został sprzedany do Göteborga w Szwecji, gdzie pod nr. 100 eksploatowany jest jako wóz wycieczkowy do dziś.

Kolejne dwa egzemplarze z 1988 testowane były w Moście i Litvínovie, skąd w 1989 zostały sprzedane do Moskwy, gdzie otrzymały numery 7001 i 7002 (od roku 1994 3321 i 3322) i rozpoczęto ich eksploatację liniową, zakończoną ostatecznie w 2004. W 1993 dostarczono do Moskwy kolejne 4 sztuki (numery 3323 - 3326).

Zobacz teżEdytuj

Tramwaje wyprodukowane przez zakłady ČKD w Pradze
Klasyczne (T): T1T2T3 (T3R, T3RF) • T4T5 (T5A5, T5B6, T5C5) • T6 (T6A2, T6A5, T6B5, T6C5) • T7 (T7B5)
Przegubowe (KT, RT): K1K2K5KT4KT8D5 (KT8D5N) • RT6 (RT6N1, RT6S) • RT8D5
Doczepne (B): B3B4B6A2

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

Więcej z Fandomu

Losowa wiki