Szablon:System tramwajowy Tramwaje w Bielsku-Białej - nieistniejący system tramwajów funkcjonujący w latach 1895 - 1971 na terenie miasta Bielsko-Biała.
Historia[]
Pierwsza linia tramwaju powstała 11 grudnia 1885. Uruchomiona w Bielsku linia tramwajowa liczyła 4959 metrów długości i była linią jednotorową, o prześwicie torów 1000 mm. Taki właśnie charakter utrzymała do końca swojego istnienia. Trakcja została wyposażona początkowo w 7 mijanek, z których 2 znajdowały się na końcówkach trasy, a także w 14 przystanków. Biegła trasą (dzisiejsze nazwy ulic): Dworzec kolejowy – 3 Maja – Zamkowa – 1 Maja – pl. Mickiewicza – Partyzantów – Kustronia – Olszówka – Cygański Las. Połowa przewozów odbywała się na linii Sparkasse (Kasa Oszczędności, obecnie plac Bolesława Chrobrego) – Cygański Las. Średnia prędkość jazdy ówczesnego tramwaju wynosiła 14 km/h. W 1908 r. wzniesiona została murowana remiza tramwajowa w Cygańskim Lesie.
Kamień węgielny pod nową trasę tramwajową położono w lipcu 1950 r. Trasę o długości 2,6 km, jednotorową, z dwoma mijankami i końcową pętlą na Hulance (pierwszą tego typu w Bielsku), zbudowano głównie dzięki czynom społecznym tysięcy bielszczan. Uroczyste otwarcie linii tramwajowej nr 2 nastąpiło 22 lipca 1951. Została ona wyposażona w 6 przystanków, a cały przejazd trwał 16 minut. Linię nr 2 zaprojektowano niezwykle przewidująco, bowiem w latach 50. i 60. wzdłuż ul. Piastowskiej powstało aż 6 nowych osiedli robotniczych, tzw. ZOR-ów.
W 1970 roku myślano o likwidacji Bielskich tramwajów. Było to spowodowane ówczesną modą w polsce oraz wysokimi kosztami utrzymania trakcji. Oficjalnie 1 naja 1971 przestały funkcjonować Bielskie tramwaje, od tamtego czasu funkcjonują autobusy.
| ||||||||||||||||||||||
Bogata glaeriaa zdjęć tramwajów z Bielska-Białej znajduje się na stronach miłośników transportu miejskiego MZK